Details
BesitzerJörg Herget 
Beschreibung
Schrott macht flott. Diesen Mazda 323 C BA habe ich im Sommer 2006 in Österreich von privat gekauft, für 700,-€.
Selbst das war eigentlich zuviel Geld für dieses Auto, denn optisch wirkte er absolut schrottreif.
Die komplette linke Seite war verbeult, die Frontschürze gebrochen, der Motor schadhaft, und Politur hatte der Wagen in "seinem Leben" wohl noch nie gesehen: alle Lackteile matt und weiß angelaufen.
Der 75-PS-Motor wurde gegen das 88-PS-Modell ausgetauscht (aber mit Getriebe des kleineren Motors), Kotflügel und linke Seitentüre habe ich durch gute Gebrauchtteile erneuert, den total verrotteten Endschalldämpfer ausgetauscht gegen Bauart-ähnlichen 2.0i-Opel-Endschalldämpfer, die Sebring-Endrohre angeschweißt. Krümmer und Hosenrohr wurden ebenfalls ersetzt, die lädierte Ölwanne gleich mit.
Sämtliche Koppelstangen wurden ersetzt, Bremsleitungen nach hinten komplett neu eingezogen, komplette Bremsanlage hinten durch Neuteile ersetzt.
In beiden verrosteten hinteren Radläufe (ungewöhnlich für Mazda) wurden Rep.-Bleche eingezogen, das komplette Heckteil neu lackiert.
Die weiteren Arbeiten sind unten aufgeführt:
derzeitige Investitionen betrugen ca. 4000,-€ und eine Unmenge an Arbeitsstunden
Leistung
88 PS
Geschwindigkeit
200 km/h
Motortuning
Ursprünglich 45KW-Maschine, umgebaut auf die 60KW-Maschine. Ansaugkanäle poliert, Sportluftfilter
geplant: Umbau auf 116 PS-Motor aus F-BA-Modell
Fahrwerkstuning
Wintec-Sportfahrwerk -40 mm hi. - 60mm vo.
Interieur
Interieur im Kohlefaser-Design (Konsole/Schaltknüppel), Rallye-Pedale, Fußraum mit Profilblechen, Innenleuchte mit Kartenleselampen v. Mazda 626 GV
JVC-Audio-System mit Fernbedienung, 4 x 50-Watt-Membranen in Türen und Seitenteilen, 2 x 120-Watt Heckablage, 2 x 200-Watt Baßreflex Kofferraum, an 3 Endstufen Garmin-Navigationsgerät
geplant: DVD mit 2 Monitoren für Mittelkonsole und Rücksitze (ausklappbar an "Decke"), Plasma-Armaturen, Kunstleder-"Himmel" mit eingelassenen LED`s und DVD-Monitor
Exterieur
195/50/15 auf polierten "TITAN"-Alu`s,
Bremssättel rot lackiert,
Seitendesign von Car-Tattoo,
Frontblinker gecleant, Heckblinker rot eingefärbt,
weiße Seitenblinker, LED-Seitenbegrenzungsleuchten,
orange LED`s im Kühlergrill re.+li.,
Unterbodenbeleuchtung rot, Motorraumbeleuchtung rot,
beleuchtete Spritzdüsen (Stroboskop)
Tagfahrleuchten im Audi-Design in Öffnungen für NS verbaut
SEBRING-Doppelrohr-Sportauspuff.
Aerodynamik
Pakfeifer-Heckspoiler, Pakfeifer-Seitenschweller (auf Bildern noch nicht zu sehen), Pakfeifer-"Böser Blick"
Frontspoiler Eigenbau, Heckschürze tiefergezogen
Kühlergrill- und Nebelscheinwerferöffnungen in Frontschürze auf Chromgitter umgerüstet
Audio
JVC-Audio-System mit Fernbedienung, 4 x 50-Watt-Membranen in Türen und Seitenteilen, 2 x 120-Watt Heckablage, 2 x 200-Watt Baßreflex Kofferraum, an 3 Endstufen Garmin-Navigationsgerät
geplant: DVD mit 2 Monitoren für Mittelkonsole und Rücksitze (ausklappbar an "Decke"),
Userduelle
Laufende Duelle
Der Mazda 323 C (BA) nimmt im Moment an keinen Duellen teil
Beendete Duelle
Der Mazda 323 C (BA) hat an den abgelaufenen Duelle teilgenommen:
schau wegen de teile mal auf www.mazdascene.at